白令桥横 (第4/7页)

持着他固有的镇定，静静地看着位于中心的非暴力破坏者想出了办法：

    “给这个濒危的珍稀动物划个保护圈不就得了。”

    哄笑像微风吹过麦狼一样来去匆匆，电脑cao作员开始用鼠标控制着什么。

    刚硅蛇继续生长着，按照目前的速度，5分钟之内就会把这名英雄挤碎。这当然不是他的真正目的，他是在用身家性命赌博，希望在阻止刚硅蛇前进的同时也阻止工业文明对自然美景的破坏。我认为无论持什么样观点的人在刚看到这一幕时多少都会有所感动。

    两条刚硅蛇几乎相吻。

    两条刚硅蛇终于接合。

    他听到一阵笑声后睁开紧闭的双眼，发现自己周围已形成一个小小的无刚硅空腔。他就像一个涉世之初的婴儿，双手扒着围栏很高的育婴床，困惑地望着四周的成人。后来张贴在网络新闻上的漫画果然做了如是描述，而且还在他的唇间加了一个奶嘴儿，题目是“我讨厌塑料奶嘴儿”鲜活地讽刺了这帮前朝遗老遗少对工业文明的厌恶。

    工程继续进行，甚至没有人去驱赶他。在两条刚硅蛇相遇之前，电脑便在他的周围加置了一圈柱状的电磁场，于是刚硅的生长区域绕过了他。

    结果，一桩感人的壮举变成了一场无聊的闹剧。

    我不知道结局如何，闹剧一开演我就撤了。当大家下工的时候，我已在酒馆醉得不醒人事，正被保安拖拉着架起。据说当时我匍匐蜷缩在饭店养鱼池的污水里啜泣，同时还恬不知耻地高叫着各种神圣的字眼。

    我是因为心里难受。昨晚我告别郭威之后并没有马上回去睡觉，而是来这里秘密地传递了一张纸条。它告诉承接者：一、明天大桥将要完工；二、你们准备的炸弹毫无用处。正是这一消息使他们仓促地改弦更张，导致了这场在全世界面前出乖露丑的滑稽举动。

    作为一名坚定的色彩主义者，我成功地潜伏在了工程中心，尽管我扮演的角色只是一个情报收集源。

    其实在现代文明下通过电脑网络几乎什么都可以知道，完全没必要玩上个世纪初的间谍游戏。当时我心里就带着怨气。但是组织坚决认为通过网络调查和联系缺乏安全感，更青睐酒吧接头的陈旧把戏，对此我极为反感。

    从此以后，我再也没有喝过那么多的酒。

    【6】

    这大概是整个工程中最为壮观的一幕，只可惜上演时间被安排在月光之下，因此围观者寥如晨星，显然不及上次。当用普通材料兴建于一周前的各种高楼大厦教学设施正日趋成形时，桥墩却被乙炔吹管在水下一一烧断，然后任其顺水漂走，大有摧枯拉朽之势。

    大桥巍然依旧。

    我几乎看呆了。

    一座既没有桥礅也没有拱架更没有悬索但上面却有着众多楼房的大桥出现了。

    开始我还以为是组织的人在行动，认真看了看那些cao作者，发现里面有不少工程技术人员的熟悉面孔，工作也进行的有条不紊，不像是在破坏。想到自己因为酒醉睡了一整天，估计此时还没彻底睡够。

    我的惊讶并非毫无根据，目前我对桥梁学可以说已初窥门径。传统意义上的桥梁共有梁桥、拱桥和索桥三种基本类型，后来又衍生出桁梁桥和斜拉桥。上述三种桥的排列不但依从于其发展顺序，也与它们的跨度有关：悬索桥的跨度远大于拱桥，而拱桥的跨度又比梁桥大得多。从某种意义上说，桥梁技术的发展史可以概括为跨度的发展史。上个世纪最长的桥梁是美国彭恰特伦湖Ⅱ号桥，它是预应力混凝土梁式结构，总长不过38。4千米，就有1526跨，标准跨径才25。60米；

    澳大利亚雪黎港拱桥的跨径则达到503米；在梁拱组合体系桥中的跨径曾经以1981年英国一座悬索桥为最——1410米，可这一纪录很快就被跨径达1990米的日本明石海峡大桥打破。直到本世纪初，2000米跨径才被一座射线形斜拉桥所突破。我所看到的最近资料也不过是一座3500米跨径的竖琴形斜拉桥，而且尚在建造中。

    我用电脑调看过白令大桥的设计图集。尽管图纸过于专业，除了总平面图外其他部分于我有如天书，但至少我记得桥梁下面是有桥墩的！

    而现在，巨大的跨径居然接近了桥长，而且是无墩无拱无索的梁桥！这种梁结构在工程上被称为简支梁，这么长的简支梁在我看来绝对违反力学规律。

    其实根本不必如此大的变化，计算之外的微小篡改都会导致天大的灾难。上个世纪初，具体地说是1907年8月29日，享有盛誉的美国桥梁学家库柏在圣劳伦斯河上建造魁北克大桥时，只不过在没对桥梁关键部位做相应加固的情况下擅自将1600英尺的桥长延长了200英尺，

    就造成了大桥南端制动臂上的压力索发生弯曲而导致整个上层结构倾塌。这次事故在网络的工程技术区中有详细记录，与英国泰坦尼克号冰海沉没、美国三里岛核电站泄露以及挑战者号航天飞机失事等灾难并列为世界工程技术史上的10大惨案。

    因此我急于找市长问清究竟，可在指挥部和工地却处处扑空。

    历史上的桥梁事故不胜枚举。我一边寻找一边回忆。美国工程师埃勒脱从1847年起用三年时间在俄亥俄河上设计建造的惠林悬桥，370。5米的跨径创当时世界纪录。桥的两大主索由6根单索组成，各有550条钢丝，直径和为14厘米，按道理说已足够结实，可还是在1854年5月17日的大风中不光彩地退休。

    我终于在病塌上找到了市长，据他自己说并非劳累过度，只是偶染微恙而已。

    “谢谢你来看我。”市长躺靠在床上，面前是一本精装的硬皮书。此情此景令我想起有关航海家巴伦支的一个传说：在新地岛他住过的房子里，桌上摊放着一本打开的《中国历史》。

    “你在短短的时间里已经掌握了不少桥梁学的知识嘛。”听罢我的叙述他只说了这一句话。

    “我读的那些教材肯定都过时了。”因为所有的桥梁学