第九章 (第4/4页)

认真地照着指示做着每一个动作，同时，珍妮特紧张地报着空速数字，cao纵着襟翼和起落架控制杆。当机速骤减时，他们又一次感到往前猛冲了一下。

    东方，慢慢地出现了缕缕晨曦。

    在控制室，特里莱文抽空喝了一口已经凉了的咖啡。他从伯迪克手中接过香烟，狠命地吸了几大口。他满脸是蓝黑蓝黑的胡茬，看上去憔悴多了。

    “你看情况如何？”航空公司的这位经理问道。

    “算得是再好也不过了，”机长说。“可时间危急得很，仅仅cao练这种收放襟翼、轮子的动作，就至少该有十来次，运气好的话，在他出现在我们头上以前，我们也许能使他练习上三次——那就是说，他没偏离航线的话。”

    “还要给他作进场演习？”控制室主任插话道。

    “非得这样做不可。不试上两三回，他就根本没有可能成功，凭他那点经验怎么行，我得看看他演习结果如何，否则…”特里莱文犹豫着不说了。

    伯迪克把烟扔到地上，用脚踩了一下。“否则什么？”他敦促道。

    特里莱文向他们争道：“我们最好还是正视现实。上面的那个人已经吓昏了头，当然，这也是可以理解的。如果他神经紧张得控制不住的话，他们降落到近岸的海面上成功的希望也许会更大些。”

    “但——触水时要冲撞！”伯迪克叫道。“那些病人——那飞机，全都完了。”

    “那种危险还算是有限的，”特里莱文紧盯着那胖经理的眼睛，冷冷地说道。“如果我们的这个朋友把飞机撞毁在这机场上的话，你的飞机还是要报销的。”

    “哈里不是那意思，”控制室主任赶紧插言道。

    “妈的，我可不是那意思么，”伯迪克不快地说道。

    “危险不仅只是这些，”特里莱文继续说。“如果他在这里坠毁，起火那是肯定的，我们能救出什么人这才怪呢。他甚或还会撞掉地面某个建筑设施什么的。而如果他降在海上的话，飞机将遭破坏，那是当然的，但是我们总还有可能救出几名旅客，如果不说病得很重的旅客的话。在雾不很大，实际也没风的情况下，水面将很平静，这样就会减轻冲撞。我们设法用雷达引导，让机腹着水，着水时尽量靠近我们的救护艇，以便急救。”

    “通知海军，”控制室主任向他的助理命令道。

    “还有空军，空—海救援工作立即准备好。要他们离岸听候无线电指挥。”

    “我并不想这么做，”特里莱文道。他转过脸，面对着墙上的地图。“这样做等于放弃病倒的旅客，在飞机沉下去前，把他们营救出来，这几乎是不可能的事。但是，看来这么做也许是必要的。”他对着悬挂式话筒说道：“雷达站，看到什么没有？”

    “还是什么也没有，”对方平静地、不动任何感情地回答。“不过稍等一下，好象有什么东西出现了…是的，机长。我发现他们了，他在偏离航线以南十英里处，要他们拨正航向至265。”

    “好极了，”特里莱文说。他向报务员点点头，示意他要发话了，此时电话接线员从另一头叫道：“空军报告说他们已看到了，先生，估计大约三十八分钟后到达。”

    “好。”他把话筒举在面前。“喂，714，襟翼和起落架的倒回程序做完了吗？完了。”

    “做完了，温哥华，完了。”姑娘回答道。

    “这一回有什么问题吗？飞机飞得直不直，稳不稳？”

    “一切都正常，温哥华。驾驶员说——目前来说是这样。”他们听见她不自然地笑了一下。

    “很好，714。我们在雷达上发现你们了。你们往南偏离了航线十英里，现在我要你小心地往右斜着飞行，用油门维持现在的速度，使飞机的航向为265，我再说一遍，265。听清了吗？完了。”

    “明白了，温哥华。”

    特里莱文望了望窗外。外面漆黑的天空稍稍有点放亮了。“他们至少可以看到一点了，”他说道“当然要完全看到还得到最后时刻。”

    “我要让各方面都准备好，”主任说道。他对助理喊道：“告诉一下塔台，斯坦，要他们叫消防队员警戒起来。”接着他又通知电话接线员：“给我接市警察局。”

    “然后再给我接记者室里的霍华德，”伯迪克加了一句。他对特里莱文说：“我们最好在那些家伙自己下结论前，先跟他们解释一下，说有可能降落在水面上。不，等一下！”他突然象想起了什么似的眼瞪着机长。“我们可不能承认这将意味着把病倒的旅客一笔勾销啊，这样等于割喉自尽！”

    特里莱文没听他说话。他颓然地坐在椅子上，低着头，一只手遮住眼睛，不想听周围那些嘈杂的嗡嗡声。但当扩音器里咯嗒一响之后，他马上站起来，拿起话筒。

    “喂，温哥华，”珍妮特呼叫道。“我们现在已遵嘱按航向265飞行。完了。”

    “714，太好了，”特里莱文装着很高兴的样子说道。“你们干得棒极了。我们再练习一次，怎么样？这一回是最后一次，过后你们就将到达机场，因此，干得好一点，乔治。”

    控制室主任正小声地以急切的语气对着电话说道：“是的，他们大约再过半小时就要到了，我们开始干吧。”