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第七章 (第1/4页)
第七章 0325—0420 斯潘塞很紧张,他不自觉地往坐在他旁边的姑娘看了一眼。在仪表板淡绿色的灯光下,他发现她的两只眼睛正好也盯在他的脸上。他转过头去,专心地听着。 特里莱文在说:“譬如,你飞行过多少小时?这里记载的是你曾驾驶过单引擎战斗机,那么多引攀飞机你有没有飞过呢?请你告诉我,乔治。” 斯潘塞舌干唇焦,回答的时候,一开始几乎讲不出话来。他清了清喉咙。 “喂,温哥华,我是714。有你在一起我很高兴,机长,不过我们彼此不要互相蒙骗,我想我们两个对目前的状况都知道得很清楚。直到现在为止,我所飞的全都是单引擎飞机,喷火式、野马式战斗机——总共大约飞了一千个小时,不过那是十三年前的事,自那以后再也没有碰过。听明白了吗?完了。”“别担心,乔治,这就象骑自行车——不会忘的。请等一下好吗?” 在温哥华控制室里,特里莱文按下手里话筒上的按钮,把话筒关掉,读着控制室主任举在他面前的一张小纸条。 “设法使他飞到这条航线上来,”主任说。“空军刚把他们的雷达报告送来。”他停顿了一下。“听上去,好象他很紧张,是吗?” “是的,在他的位置上谁会不紧张呢?”特里莱文若有所思地做了个怪相。“我们得让他有信心,”他说。“没有信心,那就完了。事情不管怎么样,他都不能太紧张。要控制住他,懂吗?”他对正在打电话的主任助理这样说:“假如这家伙听不清我说的话,他马上就会遇到麻烦,到那时我们就没办法了。”接着他又对报务员说:“就这样,怎么也不能跟上面断了联系。”他松开按钮“714,我是特里莱文,你们现在还是在用自动驾驶仪飞行,是吗?” “是的,是这样,机长,”对方答道。 “很好,乔治。过一会儿,你把自动驾驶仪关掉,熟悉一下各个控制系统,当你有些体验以后,就稍稍改变一下航线。不过扳动各控制系统之前,你可得听仔细呀。刚开始驾驶这飞机时,你会感到它的cao纵杆比起战斗机要笨重得多。这不要紧,是正常的。你们这架飞机可大哩,所以动作要和缓,稳重。在整个飞行过程中,随时都得注意空速表,可别让飞行速度低于120节,在轮子和襟翼收拢的情况下,速度低于120节时,你会失速的。我再说一遍,务必在任何时候都得使飞行速度不低于120节,好了,还有一件事,你那里还有什么人能cao纵无线电,从而让你空出手来飞行吗?” “有的,温哥华,空中小姐跟我在一起,她可以把无线电接过去。珍妮特,得你来了,” “喂,温哥华,我是空中小姐珍妮特·本森。完了。” “啊,是你呀,珍妮特,”特里莱文说道。“你的声音我在哪里都听得出,是你来代我给乔治传话吗?太好了。珍妮特,现在我要你眼睛紧盯着空速表。记住,一架飞机之所以能待在空中,就是因为它前进的速度,如果速度太低,它就失速——就要从空中掉下来。空速表上一出现空速接近120时,你就马上告诉乔治。听清楚了吗,珍妮特?” “听清楚了,机长。我明白了。” “现在再对你说,乔治。慢慢地来,稳一点,我要你先关掉自动驾驶仪——这在cao纵杆上标得很清楚的——然后自己驾驶,飞得要直,要平稳。乔治,看着仿真地平仪,保持稳定的空速,升降仪的指针应待在零上。好了,开始吧。” 斯潘塞把右手食指放在cao纵杆上的自动驾驶仪关闭按钮上,他的脸绷得铁紧,两只手臂和踩在方向舵杆上的两只脚硬绑绑地撑着,作好了准备。他咬咬牙,严阵以待着可能会发生的一切。 “告诉他,我就要换cao纵系统了,”他对珍妮特说道。她把话传了下去。他的手在按钮上稍稍有点发抖,接着,他下了下决心,用力按下按钮。飞机略微偏左,不过他缓缓地把它纠正过来,在脚踩方向舵杆之后,飞机还算听话。cao纵杆震得厉害,摸上去犹如一股电流流经了他全身。 “告诉他还可以。”他喘着大气,神经绷紧得象根弦。 “我是714,我们飞得很平稳。”珍妮特的声音在他听起来好象出奇的甜美、沉着。 “好极了,乔治。一旦对它有点了解之后,你就稍微转转向,不过不要超过二至三度。你看到转向仪了吗?它几乎就在你正前方,稍偏右一点,在表盘遮光板旁边。完了。”特里莱文两眼紧闭,努力在自己的心目中想象着驾驶舱内的整个布局。他睁开眼,对报务员说道:“听着,我对上面这个人有很多事要做,不过趁还有时间,我们得开始计划一下它进场与着陆的事情。你是不是把雷达站长喊来,我有话要跟他说。” 斯潘塞战战兢兢地用左腿踩舵杆,同时将cao纵杆也朝这边移动。这一回,等了好长时间,飞机才作出反应,他看到水平仪的指针偏了一下。他感到很满意,就朝别的方向试了试,可这次却使他吃了一惊。他看了一眼空速表,惊讶地发现空速已跌到180了。他赶紧把cao纵杆推向前,空速慢慢地又上升到210,他舒了一口气。在真正弄懂时间滞差之前,扳动cao纵杆他还得十万分小心,这是显而易见的。他又试了一下大角度转弯,为保持舵的平稳,他用力踩着沉重的舵杆。慢慢地,这飞机作出了反应。他又拨正飞机,使它几乎重新飞到原先的航线上。 珍妮特暂时把视线从仪表板移开,小声地问道:“怎么样?” 斯潘塞试图笑一下,不过笑不出来。他突然想起,这景象就好象他重新回到了在林克教练机上受训的日子,只不过那时没有将近六十条生命危在眉睫的问题,而且教练员就在同一舱里,离他不到几英尺远。“告诉他,现在是我手控着,做过几次和缓的转向动作,每次都能回到原先的航线上,”他说。 珍妮特把话传了下去。 “这件事我早该问的,你那里的气候怎么样?”特里莱文的声音传了过来。 “我们此刻待的地方很晴朗,”珍妮特答道。“不过我们下面当然不是这样。” “嗯,嗯,你最好把上面的气候情况不时地告诉我。现在,
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