章一百零九烂泥战争 (第1/3页)

    章一百零九烂泥战争

    凌cao和贺齐负责南进军队的补给和修建堡垒，故而也就在第一批出发。凌cao和贺齐分别被任命为12军团48旅团和51旅团长。各带兵五百，主要是对预先立足点要开拓。当然这么多人也是够了。48旅团和51旅团都是属于海军的，故而船只不成问题。杨晨毓在出发前特地准备了100艘灰雁乙级沙船，灰雁乙级是为了在海岛间交通而特地制作的。主要还是便宜，装载量大，缺点是远航深海速度不如快船。南洋群岛间风狼并不大，沙船比快船要信价比高很多，60米的灰雁级装满了补给和工具材料。灰雁cao作上不过十人而已，灰雁乙级当然也比原型要多很多设备和新技术。桅杆依然是拼接的，但是不能放下来，其它的风帆是中国式的硬帆，全部用轱辘来升降和调整姿态。舵也是可升降，也是用舵轮cao作，这样整个船使用效率很高，费效比很高。每艘船除了船员外就是一个什的士兵，当然士兵也要帮忙做船工。

    2千吨的沙船装满了密封在陶缸内的rou干、鱼干、粮食、食盐、辣椒酱、泡菜等等，当然为了在新亚岛上开拓，吴越把驯化的大象、犀牛、毛驴、水牛、紫山水牛、水豚也带了。吴越本来就有很多大象，各地的农场主们为了保护耕地大量捕杀大象犀牛。好在在杨晨毓和马艳丽这两个动物保护主义者的干预下，捕杀改为驯化了。当然特别有野性的大象和犀牛依然被杀死，留下的都是性格温和，不容易受惊的。大象和犀牛主要为了在雨林中行进，在烂泥里，没有什么比大象和犀牛更好。对于很多小公象，自小就被阉割了，故而在群居中也不会闹市伤人，性格很是温顺。留种的公象都是特别选育的，体型稍小，性格温和的。士兵们不光要清洁船只还要伺候这些牲畜，当然被分到没有牲畜的船上那就舒服多了。不过和牲畜随行的将来都不用直接干活，而是指挥动物干活，故而也是有苦有乐。

    在棉岛的达沃修整了整整一个月，一直在等天气的好转，一般来说，一个飓风过后要有十来天的空档。这点空隙足够到达新亚岛了，凌cao和贺齐在达沃做最后的准备，士兵们也尽情放松。由于南下的途中还要建立一系列的岛屿补给站，蒋干作为少尉就被分配在沿途的海岛建立补给站。蒋干负责的小队自然不可能和一般的小队一样人数，而是加强，足足有300人的小队，当然有200人的棉岛奴军配给。这些棉岛奴军本来就是来自倭岛的渔民或沿海村民，故而驾船什么的还行。作为补给站不可能就这么上去，还携带了来自北方的逃奴和流民。逃奴和流民在吴越被活捉后，给胁迫南下定居海岛，当然也给他们自由，那就是回他们老家去。吴越接纳这么多的逃奴也不是没代价的，而是用香水和珍珠换取逃奴的奴籍。这次在沿途的海岛上准备安置一千五百人，沿途的海岛光士兵也不是这个事，有这些人安家会好多了。

    来到棉岛，这些逃奴流民总算松口气，十来天的海途把各人的胃都倒空了。棉岛的定居者们也聚集达沃，把各家的出产拿来赶这个船队。军部的命令是，只要棉岛能提供合理质量保证的衣食，那么就在棉岛采购。藏阿和刘君两家也相伴来达沃把自家的物品售卖。从藏阿他们的农场到达沃已经修建了土路，当然没有吴越本土的石条大道好，不过也能通行。车子是六轮或八轮马车，这个是吕郡、棉郡的特色，由于南方雨季实在是烦人，道路过于泥泞，四轮马车通过这些建议道路很是吃力。故而有巧工根据吴越四轮车继续改进。在后车厢加上一对负重轮，以提高通行能力。当然还有的工匠干脆制作了八轮马车，当然和六轮不同，是后面两对负重轮加上前面两对转向轮，这个就比较高科技了。藏阿老婆潘巧是个闲不住的女人，心思活络，自然不能在马车上输给别家。他家的改进方案采用的是六轮的架构，但是后面两对负重轮每个边上再加上一个轮子，同时把轮子做宽加厚。就这么着十轮重型马车在泥泞的棉岛建议道路中诞生了。当然目前还很少人知道，就藏阿一家的邻居和刘君一家知道。看着藏阿家的车子好使，刘君他们家也搞了这么一辆。这么着，两辆十轮马车行驶在密林中的泥路上，现在的泥路已经被阉奴们铺上一层石子，要比以前好多了，但是刚刚下过雨的天气，路上还是积了很多小水塘。十轮马车那个又大又宽的轮子压过水塘也没发生原来时常有的那种陷住的烦恼。藏阿家比较富有，但是藏阿也是个守财铁公鸡，不舍得用家里的紫山马拉车，紫山马他还有打算，准备多搞些马驹卖呢。故而拉车的都是紫山水牛和紫山黄牛，这两种牛本来就是为rou食而培育的，体型也小，不能重负，当然