第182章初会李嘉诚 (第3/3页)

一跳，没想到小小的胶囊居然如此赚钱。

    尽管此时就算是每个月20块钱国内也没有多少人能够消费得起，最重要的是国内还没有形成保健品消费市场，眼下大家还是在想办法解决温饱问题，尽管外公对如此高的利润有些不满，但江伟却死活就是不肯降价，他也没办法，只是每次都皱眉说江伟在国外跑野了，都成了一个小jianian商了，对此，江伟着关无语，不赚钱我折腾这个干吗呀。

    从沈阳外公家回到天京后，江伟又一头钻到了铃木汽车“中华”的品牌早已经申请完了，因为是国家重点引进的汽车生产线，尤其是铃木目前还是国内最大的汽车制造商，尽管年生产能力才8万多辆，但与大众、标志合资的汽车相比，生产能力已经超出了几倍，尤其是江伟弄回来的铃木资深汽车工程师可是好几十人，几乎豪不保留的将一些汽车技术都共享了出来，同时也提交了一汽集团的汽车研发和生产能力，所以国家对于铃木汽车那是相当的看中，就连天京的几大部委也都给予了铃木汽车极大的帮助与扶持，毕竟铃木好了，那就相当于国家好了，虽然上头没说，但在部长一级的级别里，可早就有了小道消息，铃木汽车股份有限公司有吴老爷子家里的一份，而且貌似还占了大头，因此，各个部委里现在购车首先就是铃木汽车，尽管铃木的车这个时候在他们看来的确没办法与雷克萨斯等进口车相比，但能够将就的也就将就着吧，谁让铃木便宜呢。

    2月12号，经过40多天的努力，在上百位汽车方面的专家以及众多的工程师吸收消化下“志俊”第一台现车终午11点25分成功下线，顿时整个铃木人全都沸腾了，这可是自产知识产权的第一台纯粹国产轿车，这无疑会给华夏的汽车工业带来积极而深远的影响，在四家合资企业里，铃木不仅是率先第一家投产的，同时也是第一家研发并生产出来纯国产车的厂家，这荣誉是属于江伟的，也是属于铃木研发团队的，更是属于所有铃木人的，因此，大家激动的心情是可以想象的。

    看着这台汽车全新的印着“中华”车标的黑色轿车，每个人都激动万分，郭岳桐有些急不可待的先上车试了一圈，无论是动力还是控*性等各个方面都给其带来了巨大的冲击，最重要的是那宽敞的车内空间，与此前铃木轿车的窄小形成了先明的对比，让他这个大块头的北方汉子都感觉十分舒适，这无形之中给了他很大的成就感，尽管这款车是江伟设计的。

    随后众人连午饭都顾不得吃了，检测组在郭岳桐下车后立即投入到了新车的检测当中，就连研发中心那上百名汽车工程师们也一个个激动的不肯去吃午餐，非得要全程观看各项测试不可，直让江伟苦笑不已，不过既然大家热情这么高涨，江伟也就随他们去了，反正他们已经熬了近40天了，再多这一会儿也不要紧，不过看到他们每个人的眼睛都深陷了下去，尤其是一个个胡子邋遢的样子，江伟赶紧让公司的后勤部去准备最好的伙食以及准备晚上搞个巨大的庆祝活动，江伟很清楚如果不让他们的这份激动劲儿发泄出来的话，他们就连觉都不会睡安心的。

    经过对总计十台志俊累计五天的严格检测，事实证明每一台车都是完全符合设计要求的，尽管刚开始的时候在一些细节方面还有些差强人意，毕竟此时的配件质量还有些不可能%达到要求，但在先进的检测线上，第一时间就可以检测得出来，幸好都不是什么大问题，只要更换了配件就行，只是这一供应配件的供应商已经从公司的采购目录中踢除了。

    15号上午，铃木汽车迎来了一个盛大而隆重的日子，上午九点，得到消息的大老板，亲自带队，身后跟随着一大堆的高级官员，浩浩荡荡的进入了铃木汽车，尽管大老板已经不是第一次过来了，但此时的大老板却明显比第一次来的时候还要激动成分，那不高的个头却显得精神抖擞，仿佛全身有使不完的劲儿一样。

    大老板有些轻车熟路的直奔“中华”生产线而去，他已经有些迫不急待了，在郭岳桐的引领下，老人用了一个多小时参观了“中华”轿车高自动化生产线，这条生产线是从日本“引进”的，当然主体方面的确是日本制造的，但核心部分早已经被小玲给改的面目全非了，全中文*控系统，整条生产线基本实现全自动化生产，生产线上也仅需要人工向里放料部旋转配件罢了，剩下的一切总装的活全都干，也正因为如此，才能够保证志俊的高品质以及生产量，要知道目前只是进口了两条生产线罢了，这还是江伟亲自安排的，当然这两条生产线与雷克萨斯的还是有些区别的，否则别人一眼就能够看到两家企业之间的联系。大大们，给和尚点鲜花吧，谢谢了先。