唯我独裁_第340~341章毒气战和雷电战 首页

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   第340~341章毒气战和雷电战 (第4/5页)

,问道:“怎么样?成功了吗?”

    王士珍笑道:“托陛下的鸿福,帝国航空工业部门经过9年的奋斗,终于研制出重量轻,强度高,易于冲压锻造的铝合金材料,而且前不久我们在澳洲行省西部的觇培地区发现了大规模的铝土矿,易于开采,而且含量高,杂质少,终于可以实现大规模工业铝合金生产了。”

    王辰浩点点头,接着又摇摇头,问道:“怎么?我们国内没有大的铝土矿吗?”

    “回禀陛下!有!”王士珍说道:“这些年来,我们的矿产资源勘探队走遍了全国各地,发现了上百处铝土矿,其中山西最多,但可惜可供工业开采的太少,而且含量低,杂质多,我们的工业提炼困难,成本太过高昂。”

    王辰浩点点头,他也明白〖中〗国地大物博不假,可惜矿藏90%都是高杂质矿,工业开采成本太高,而且对于提纯杂质的技术要求太高,以中华帝国现在的技术储备力量,根本做不到在工业上将高杂质矿石中的有用物质高纯度的分离出来。哪怕到了21世纪,也只有美国那样的技术才能够做得到。

    这是个现实问题,王辰浩也不得不承认。

    “朕记得工业生产铝用电解法最好!”王士珍惊讶的看着王辰浩,佩服的说道:“陛下英明,我们在直隶设立的第一座大型制铝厂,就是采用了电解法来提纯铝。这都是得益于大型火力发电站的建成,交流电价成本大大低于直流电,才使得我们实现对铝的工业化生产,我们的航空公司研发的全金属飞机才得以将成本降下来。”

    随后,王辰浩问到全金属飞机的研制情况,王士珍一时间也说不清楚,于是便将空军大臣刘翔和航空部总长冯如叫来问话。

    刘翔和冯如于是向王辰浩解释了当前中华帝国的航空力量发展情况,其中重点向王辰浩解释他最感兴趣的全金属飞机情况。

    光华13年,欧洲爆发了第一场大规模空战,中华帝国派往各个交战国的军事观察员当中,就有空军的人,并将欧洲空战的经验和参战飞机的性能和优缺点等,一并打好报告送回帝国空军部和航空部研究。

    根据欧洲空战中,中华帝国的歼一、歼三和歼五战斗机的表现情况,帝国空军司令部向航空部下发了对未来空战所需战斗机的技术指标要求。

    按照中华帝国空军部的要求,欧洲空战表明,飞机的速度、爬行高度、防护能力、以及武器系统等四个主要方面都将严重影响空战效果。因此,中华帝国未来战斗机规范要求在2000米高度飞机可以达到时速200公里以上,并能够在10分钟内爬升到3000米高度,掌握空战制高点。随后中华帝国空军部将规范发放给了帝国航空工业集团和南苑航空公司,要求两个单位按规范要求拿出试制战斗机(试制战斗机名称为歼六型雷电单座战斗机)。

    冯如得到试制任务后,在现有的已经完成研发设计和风洞测试的几十款各式战斗机机型方案中,选择了一种作为主攻对象,作为雷电战斗机的机型。

    雷电战斗机采用全金属结构,机翼的设计最为重要,需要满足了三个最基本的要求:升力、控制及载人(物)的空间。其中最重要的是控制,因此造一个高低快慢随心所欲飞行的机翼,一直是航空工程师努力的目标。

    飞机能上天,就是机翼产生升力的结果。但是飞机上天后,机翼也产生阻力,影响飞机前进,所以机翼的形状、大小关系到飞机的速度。随着中华帝国在气动理论领域的完善、制造工艺的提高以及新的铝合金材料的工业化生产应用,机翼的性能经过多次改进,已经从木质改为铝合金制造。

    世界各国当前的飞机机翼基本上都是矩形机翼,因为这很容易制作。但由于其翼端宽,会给飞机带来阻力,严重地影响了飞机的飞行速度。为此,中华帝国的飞机设计师们曾设计了一种椭圆形机翼,这种新机翼的翼端虽然窄了,但其制作工艺却十分复杂,很难制作。

    而冯如也请教过帝国皇帝王辰浩,王辰浩给他大致说了说现代飞机的主流机翼形状,令冯如大为受到启发。

    当然,关于王辰浩提及的采用后掠翼、三角翼、鸭嘴翼等设计,冯如自动忽略了,因为这些机翼基本上需要飞机达到音速和超音速时才会起作用,而现有的飞机速度远远低于音速,所以冯如采纳了王辰浩提出的梯形平直翼设计。

    冯如根据王辰浩的提示,结合现有理论,虽然还有点瑕疵,但是已经非常不错出了。他将雷电战斗机的机翼设计成梯形平直机翼。梯形机翼兼具矩形和椭圆形机翼之长,制作也比较方便,尽管仍有一个小小的翼尖,但阻力还不算大。

    雷电战斗机依然采用固定起落架,并应用了可乘力的全金属蒙皮技术,近一倍的减少了结构重量。

    第一架原型机已经于光华十三年二月造了出来,采用400马力阿德尔6缸星型气冷发动机。当月进行风洞测试,三个月后实现第一次首飞。

    这架飞机的性能远远超出了规范的要求,最高速度达到了250公里/小时。第二架原型机对细节进行了各种改进,以最大限度地提高可cao作性和减少阻力,狂喜的中华帝国空军上要求航空部按照第二架原型机为标准投入量产并正式定名为雷电。

    作为中华帝国空军第一款,同样也是世界第一款全金属战斗机,雷电战斗机拥有比较厚的高强度机翼,椭圆型的翼梢,流线型的机身使该机看起来充满了现代感。为了减少空气阻力、机身和机翼蒙皮安装全面采用最先进的沉头铆钉技术,使用沉头铆钉后飞机蒙皮表面将非常平滑基本没有突起,从而提高飞行速度。
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