243章智慧之王 (第1/2页)

    243章 智慧之王

    汉风章智慧之王

    涯一州三军十县的地理图册军民户籍用剪式船球。

    不管吃软还是吃硬。赵与珞都已经没有别的选择。有了宋末帝赵的书信。他归降汉国正名正言顺。

    宋代在海南岛设琼州。又有并行的三个军：昌化万安吉阳。每军辖一二县。行政设置-床架屋。十分不便。琼涯归。撤三个军。以琼州直接管辖十个县

    楚风的手指在琼州地图上移动。如果把接近圆形的海南岛看作一个钟面。那么从十二点钟位置的临高开始。沿顺时针方向数下去。就是澄迈琼山文昌万宁陵水宁远感恩昌化。伦。琼州府驻琼山县。所有州县都在钟面的边缘也就是靠近海岸的地方。更准确的说除了文昌县城离海岸有二十公里的距离。其他县城都在海边上；内6黎母山区。正如山的名字。聚居着黎族同胞。

    而且与雷州半岛着琼州海峡相望的海南岛北部。明显人烟稠密城市密集。临高澄迈琼山文昌四县几乎挤在这一块。沿海且偏重于北面的城市分布情况。正是一部活生生的汉族移民开海南岛的历史书：早期汉族百姓航海到达海南岛。以城市呈沿海分布；从北面的雷州半岛渡过琼州海峡最方便。所以南岛北面城市密集。

    “这样的地理条件。真是太方便大汉的统治了！”就连最不通政治的文教部长曲海镜。也着地图啧啧叹。

    里。”兵部长侯德富点着头说：“老法开环岛和达琉球的航线吧。”

    大汉的统治方式之一。就是开通班轮航线。把天堑相隔地千里之外成紧密相联的国土。这种海洋帝国的惯常手段。甚至比6权帝国的站。比如蒙元的站赤系统更为有效：6上。把马力人力摧残到极限能达到每天七百里。而海洋上。剪式船平均每天航行二四十海里。接近九百里。且巨大的运输量绝非传递书信的站赤可比。

    楚风相信一条：同同种同样的政治体制和法律。邮政地咨询沟通。长期固定而快捷方的交通。是产生国民向心力。形成近代国家的物质基础。如果一个普通老百姓能花上几块钱就从琼州坐船到琉球。“割据”这个名词就被永远的扔进了垃圾箱。

    轮自琼州出以顺时针方向航行拜访沿岸各个县城再回到琼州。航程约四百八十海里。正好是剪式船两天的航时。

    两天休息两天出航成为定例。岛航行是沿岸的。安全系数非常之高。反正不管出什事只要往岸上坐滩搁浅。一切就万事大吉。

    货运上。略有不同石铁矿在昌化县境内。昌江上游。它的富矿最高品位达到惊人地6二战期间曾经让占据这里的日本海军笑掉了大牙。山本五十六说“6军的家伙占据了满洲和朝鲜。的到大量铁矿。实在让人羡慕啊！现在帝国海军拥有了石禄铁矿。以后建造军舰需要铁矿石。就不用再仰人鼻息了”矿被日本人挖了不少。但直到二十一世纪这里剩下的铁矿品位还能达o-6o可见矿山储量之丰富品质之优良。

    矿山开将使汉族自由工人为中层技术骨干。琉球土人劳工新附军战俘占城劳工为井下苦力的方式四种工人的语言不通利益所在各别。互相牵制使汉国能以较少地武装力量看守。而不虑造反。到了后期。还可以适当吸收当地黎族胞做工。总之。大矿区的组**员越复杂。越有利于管理工作。

    矿石通过昌化江流而下运到化县城再用船运到琉球冶炼。路线和客货混撞客运为主的班轮略有区别：由昌化直航琼州。琼州再到琉球。

    琼州归汉。故宋工侍郎马南宝出任知琼州。赵与珞抗元有功。授同知。政权接收工作完成。赵孟就完成了他的使命。回到琉球。而石矿的重要性。让文教部长曲海镜亲自率领大批建筑工人到昌化建设矿区。并在昌化江上筑坝。就地建设水力选矿厂。将粗矿洗选成为精矿再运输。以节省成本；同时用炸药疏通航道。便于长期利用河道将矿石运到海边。

    八月间。极南之地。横越赤道的琼州府。顶着炽烈毒辣的阳光。工业建如火如；辽东北的苦寒之地。已是寒风呼啸。鸭绿江口婆娑巡检司属地。獐子岛对岸的6地上。建设